Visite de la Cité du Train de Mulhouse

Mon avis en synthèse

Pourquoi une Cité du train à Mulhouse?

Le Musée français du Chemin de Fer a été fondé grâce à la passion de Jean-Mathis Horrenberger, un industriel mulhousien. Soutenu par la ville de Mulhouse, la Société Industrielle de Mulhouse, le Ministère des Transports et la SNCF, il a collaboré avec Michel Doerr, spécialiste ferroviaire, pour développer la collection. Le musée ouvre en 1971 à Mulhouse Nord sous le nom de Musée français du chemin de fer, puis déménage à Dornach en 1976, au lieu actuel du musée.

En 2005, il devient la Cité du Train, avec une rénovation complète intégrant des mises en scène interactives et une vaste collection de matériels ferroviaires pour enrichir l’expérience des visiteurs. Sa vocation est de conserver et de présenter les trésors historiques du réseau ferroviaire français.

Une collection exceptionnelle

La Cité du Train abrite l’une des collections les plus vastes et variées du monde, avec plus de 100 locomotives et 200 matériels roulants exposés sur une surface de près de 60 000 m². La collection comprend des locomotives à vapeur, des trains diesel, des rames électriques, ainsi que des wagons de luxe, des autorails et même des voitures présidentielles. C’est un voyage dans le temps qui permet de voir l’évolution technique et industrielle du transport ferroviaire français depuis 1844.

Différents espaces

Le musée est divisé en plusieurs sections pour offrir aux visiteurs une immersion complète et didactique :

• Le parcours spectacle met en scène des trains en fonction de différentes époques et thématiques et permet de monter à bord de certains trains, d’admirer des reconstitutions réalisées à l’intérieur des wagons mais aussi de voir de petits films replaçant les trains dans leur époque selon leur utilisation. L’espace est très beau et on est tout de suite plongé dans les différentes atmosphères décrites! C’est la partie que j’ai préférée.

• Les Quais de l’Histoire : C’est un parcours chronologique où l’on découvre les grandes étapes de l’histoire ferroviaire française, de 1844 à nos jours. Les passionnés peuvent s’intéresser à chaque détail technique tandis que les visiteurs lambda (comme moi) se contentent d’admirer les trains et de découvrir leur évolution. Des panneaux explicatifs et petits films aident à la compréhension, ce qui est bien pratique et rend la visite vraiment intéressante.

• Le Panorama ferroviaire: à l’extérieur du musée, on trouve plusieurs voies sur lesquelles sont exposés des trains grandeur nature. C’est une partie dynamique où des démonstrations peuvent être organisées, notamment de locomotives à vapeur en activité. Les visiteurs peuvent aussi monter à bord de certains trains pour mieux les découvrir de l’intérieur.

Le plein d’animations et d’évènements!

De nombreuses animations sont proposées à la Cité du Train: on peut faire un tour du musée sur un train miniature tiré par une petite locomotive à vapeur (je dis bien sur, car on est assis à califourchon dessus!), admirer une locomotive à vapeur se mettre en marche ou encore observer l’immense maquette ferroviaire du musée s’animer (prenez vraiment le temps de l’observer, il y a des détails très drôles glissés dans cette maquette!). Certains jours, on peut même s’initier à la conduite de trains!

Il est aussi possible de participer à un escape game, accessible tous les jours sur réservation préalable.

Enfin, la Cité du Train organise aussi régulièrement des expositions temporaires sur des thèmes spécifiques, mais aussi des évènements culturels et ludiques vraiment variés. N’hésitez pas à consulter l’agenda!